 |
Έκθεση
Μοτοσυκλέτας - Ελληνικό 4/2007
-
Yamaha M1

H M1 είναι η μοναδική μοτοσυκλέτα MotoGP που έχει κερδίσει πρωτάθλημα
(2005 V.Rossi) πέραν της Honda RC211V.

Όλες πλέον οι μοτοσυκλέτες στο πρωτάθλημα MotoGP έχουν την εισαγωγή
αέρα στο κεντρικό σημείο του ρύγχους. Η M1 είχε και στις προηγούμενες
εκδόσεις την συγκεκριμένη μορφολογία και παλαιότερα η εισαγωγή αέρα
είχε και μία μικρή προέκταση στο κάτω χείλος προσβολής.

Τα εμπρός δισκόφρενα είναι κατασκευασμένα από ίνες άνθρακα.

Η Μ1 έχει τετρακύλινδρο κινητήρα σε σειρά, εγκάρσια τοποθετημένο
όπως οι περισσότερες ιαπωνικές superbike παραγωγής. Ο κινητήρας
της M1 από την χρονιά που ήρθε ο V.Rossi και ο J.Burgess στην ομάδα
της Yamaha χρησιμοποιεί άνισα κατανεμημένα διαστήματα ανάφλεξης
εξομειόνωντας την λειτουργία ενός κινητήρα V με σημαντικά οφέλη
στην πρόσφυση.

Η M1 χρησιμοποιεί έναν πολύ εξελιγμένο συμπλέκτη με ελεγχόμενη ολίσθηση
κατά το κατέβασμα ταχυτήτων.

Το πίσω ψαλίδι έχει τεράστιο μήκος ώστε να μειώνεται η τάση της
αλυσίδας κατά την διαδρομή του και να αυξάνεται η ευστάθεια της
μοτοσυκλέτας.

Honda RC211V

Η RC211V είναι μία από τις πιο πετυχημένες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες.
Με εξαίρεση τον τίτλο του 2005 έχει κερδίσει όλα τα πρωταθλήματα
MotoGP με τον Valentino Rossi αρχικά και με τον Nicky Hayden πέρσι.
Η συγκεκριμένη είναι από τις τελευταίες εκδόσεις και έχει τα νούμερα
του Nicky Hayden.

Οι πρώτες RC211V είχαν μικρούς σχετικά αγωγούς για το σύστημα εισαγωγής
τοποθετημένους στα πλαϊνά τμήματα ου φαίρινγκ. Αργότερα τοποθετήθηκαν
στο ρύγχος και στην τελευταία αυτή έκδοση είχαν σημαντικά μεγαλύτερο
μέγεθος.

Το σύστημα εξαγωγής του πεντακύλινδρου κινητήρα είναι αρκετά περίπλοκο
με εξατμίσεις στην ουρά, στο πλάι και κάτω από τον κινητήρα.

Suzuki GSXR-1000R

Η περσινή έκδοση του αγωνιστικού GSXR-1000R της ομάδας Alstare Suzuki
Corona Extra.
σχολιάστε
αυτό το άρθρο στο φόρουμ
γραφτείτε στο robotpig.net/forum
© robotpig.net - Απαγορεύεται η αναδημοσίευση
μέρους ή ολόκληρου του άρθρου χωρίς έγγραφη άδεια
|
|
 |
 |
Ι.
Κ. Ερρίπης 130407 |
 |