Models vol.1 Η δημοσίευση αυτή είναι αφιερωμένη σε ένα παλιό χόμπυ, τη κατασκευή πλαστικών συναρμολογούμενων μοντέλων υπο κλίμακα. Τα μοντέλα αυτά (μαζί με άλλα που ίσως μπουν σε επόμενη δημοσίευση) τα έφτιαξα όταν ήμουνα στο Γυμνάσιο, πρίν περίπου 15 χρόνια, έχουν φτιαχτεί με πολύ μεράκι και πάθος με τα πενιχρά μέσα της εποχής. Η προσπάθεια να φτιαχτούν με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ακρίβεια ήτανε δύσκολη, φωτογραφίες μπορούσε κάποιος να βρεί μόνο απο τα περιοδικά (κυρίως Πτήση και Modelling) μιας και το internet ήτανε επιστημονική φαντασία για τους περισσότερους. Εδω μπορείτε να δείτε μερικές φωτογραφίες απο 5 μοντέλα, όλα σε κλίμακα 1/72. Φυσικά η ηλικία τους είναι εμφανής, όσο και αν ξεσκονίστηκαν η σκόνη έχει σχεδόν απορροφηθεί, οι μπογιές έχουν αλλοιωθεί και τα σημάδια απο σπασίματα και επανακολλίσεις ειναι εμφανή. Ο κυριότερος εχθρός όλα αυτά τα χρόνια ήταν το ξεσκόνισμα που πολλές φορές δημιουργούσε εικόνες καταστροφής και φρίκης στο πέρασμά του. Τα μοντέλα αυτά απο πλευράς τεχνικής δεν είναι κάτι αξιοσημείωτο, θυμάμαι στα περιοδικά Modelling & Μοντελο αλλά και στους διαγωνισμούς της IPMS το επίπεδο ήταν σαφώς ανώτερο. Έχουν αφενώς προσωπική αξία και αφετέρου παρουσιάζουν ενδιαφέρον λόγω της επιρροής του χρόνου και των κακουχιών σε αυτά. Είναι δηλαδή προσωπική αρχαιολογία. Ιδού το πρώτο μέρος: Grumman F-14A Tomcat - US Navy, VF84 'Jolly Rogers' Το F-14 είναι ένα απο τα ομορφότερα αεροπλάνα κατα τη γνώμη μου. Ειδικά το συγκεκριμένοείναι του αρχηγού της μοίρας Jolly Rogers (VF-84) είναι το πιο εντυπωσιακό απο όλα. Το συγκεκριμένο κιτ είναι της Heller και ήταν αρκετά καλό. Το κορυφαίο τότε στην κλίμακα αυτή ήταν της Fujimi αλλά εκτός απο δυσεύρετο ήταν και πανάκριβο (κόστιζε διπλάσια απο της Heller). Ο κώνος του ραντάρ είχε υποστεί επίθεση απο τον σκύλο μου πρίν καν ξεκινήσει η κατασκευή και αναγκάστικα να το διορθώσω ζεσταίνοντάς το και χρησιμοποιόντας σιδηρόστοκο. Φυσικά το αποτέλεσμα δεν πέτυχε απόλυτα. Για περισσότερη αληθοφάνεια στα σημεία ένωσης του επάνω και κάτω κομματιού της ατράκτου είχα κολλήσει λεπτή ταινία που με το βάψιμο φαινόταν ελάχιστα. Μετά απο τόσα χρόνα βέβαια η ταινία φαινεται μεν αλλά υ υφή της επιφάνειας είναι ενδιαφέρουσα. Για περισσότερη λεπτομέρεια όλα τα πάνελς στην άτρακτο είχαν χαραχτεί με κοπίδι για περισσότερο βάθος. Τα κομμάτια των αερόφρενων έσπασαν σε κάποιο θανατηφόρο καθάρισμα αλλά σε επόμενες ανασκαφές θα αποκατασταθούν. Στο προφίλ φαίνεται η νεκροκεφαλή στο κάθετο σταθερό, δυστηχώς δεν είχε κολληθεί στη σωστή θέση και η ματ μπογιά δεν επέτρεψε διόρθωση. Μαζί με τον πληγωμένο κώνο του ραντάρ αυτό ήταν το σημαντικότερο σφάλμα της κατασκευής. Οι AIM-9 στους πυλώνες προστέθηκαν απο ένα άλλο κιτ ενός Harrier, το συγκεκριμένο δεν είχε παρα AIM-54 και ΑΙΜ-7 Σε μερικά σημεία όπως εδώ είχα κολλήσει (πρίν το βάψιμο βέβαια) κομμάτια ταινίας σύμφωνα με τις φωτογραφίες για περισσότερη λεπτομέρεια. Φυσικά πλέον έχουνε σκευρώσει λίγο. Η πισω πλευρά του μοντέλου, τα elevons ήτανε κινούμενα κάποτε, μετά τα πρώτα 39797 σπασίματα κολλήθηκαν μόνιμα και επανακολλήθηκαν άλλες 2979 φορές. Οι πτέρυγες παραμένουν κινούμενες και μαζί με την οπισθόκληση βγαίνουν και τα μικρά φτεράκια που είχαν τα A και A+. Το άγκιστρο ανάσχεσης είχε φτιαχτεί απο βελόνα σύριγκας γιατι το πλαστικό του κιτ ήταν κάπως χοντροκομμένο. Dassault Super Etendard - Argentine Navy Αυτό είναι απο τα αγαπημένα μου μοντέλα. Το συγκεκριμένο αεροπλανάκι απεικονίζει ένα απο τα 5 Super Etendard της Αργεντινής και ειδικότερα το ένα απο αυτά που βύθισαν με Exocet βρετανικά πλοία. Δυστηχώς απο το κιτ έλειπε το διαφανές κομμάτι της καλύπτρας και αναγκάστικα να το φτιάξω ζεσταίνοντας ζελατίνα. Με αρκετές δοκιμές και πολύ μεράκι έγινε έτσι όπως το βλέπετε. Το κιτ είναι της Airfix. Τα κιτ είχε σε ξεχωριστά κομμάτια τα φλαπ τα οποία όμως εφάρμοζαν στην επάνω θέση. Εκοψα λοιπόν της βάσεις τους όσο χρειαζότανε ωστε να μένουν στην κάτω θέση. Το κάλυμα της εξαγωγής και τα RBF κορδελάκια ήταν φτιαγμένα απο κομματάκια χαρτί εμποτισμένα σε υγρή κόλα. Το κιτ είχε έναν πύραυλο AM-40 Exocet και μια δεξαμενή καυσίμου, όπως χρησιμοποιούνταν και στην πράξη το αεροπλάνο. Η δεξαμενή έχει σπάσει σε κάποια επέλαση ξεσκονόπανου, θα ανακτηθεί και θα επανακολλήθεί σε επόμενη ανασκαφή. Ο εμπρός τροχός κόπηκε και ξανακολλήθηκε σε στραμένη θέση για μεγαλύτερη αληθοφάνεια. Η πίσω όψη όπου φαίνεται το άγκιστρο ανάσχεσης. Επειδή στο κιτ ήταν ανάγλυφο στην ανεβασμένη θέση σκαλίστηκε και στη θέση του μπήκε μεταλικό απο βελόνα σύριγκας. McDonnel Douglas F/A-18C - US Navy Το συγκεκριμένο F/A-18 ειναι φτιαγμένο απο κιτ της Airfix. Η καλύπτρα δεν είχε και την καλύτερη δυνατή εφαρμογή. Οι paveway βόμβες ήταν απο άλλο κιτ ενός F-16C. Οι μαύρες γραμμές στις επιφάνειες πρόσβασης ήταν πολύ έντονες και προσπάθησα να της κάνω να φαίνονται φθαρμένες με την τεχνική που τα περιοδικά ανέφεραν σαν 'ξερό πινέλο' αλλά δεν πολυπέτυχε. Στην θέση των AIM-7 στις εισαγωγές αέρα είχα φτιάξει με κοπίδι απο κομμάτια των πλαισίων των κομματιών ατρακτίδια ηλεκτρονικών παρεμβολών (δε θυμάμαι τους κωδικούς τους), εδώ δεν φαίνονται πολύ καλά. Τα barge boards επάνω στα lerx ήταν πολύ χοντροκομμένα, ίσως το χειρότερο σημείο του κιτ μαζί με την καλύπτρα.. Τα elevons ήταν κινούμενα αλλά φυσικά έσπασαν άπειρες φορές και πλέον είναι κολλημένα. Εδώ φαίνεται καλύτερα η -αποτυχημένη- μαύρη αντιολισθητική επιφάνεια. Aerospatiale AS332 Super Puma - Armee de terre Αυτό ειναι το πρώτο κιτ ελικοπτέρου που έφτιαξα, ήταν πολύ καλής ποιότητας και ήταν της Heller. Το κύριο και πίσω στροφείο είναι κινούμενα ακόμα και απο άπειρα σπασίματα και πτώσεις. Φυσικά έχουν κολληθεί άπειρες φορές. Το πίσω στροφείο έχει ένα σπασμένο πτερύγιο το οποίο αγνοείται αλλά με μεγάλες πιθανότητες έυρεσης. Οι χαλκομανίες στην άτρακτο δεν είναι και άψογα ευθυγραμισμένες. Το εμπρός διαφανές κομμάτι δεν εφάρμοζε πολύ καλά και δεν το έβαψα και τέλεια. Ο ανθρωπάκος είναι απο άλλο κιτ (δε θυμάμαι απο που) και ο πάγκος στο εσωτερικό είναι απο ένα κιτ ενός CL-215 ο οποίος κόπηκε και βάφτηκε ωστε να ταιριάζει με φωτογραφίες του πραγματικού Super Puma. Lockheed F-117A - USAF Αυτό είναι το μοντέλο που με ταλαιπώρησε περισσότερο απο όλα. Ήταν ένα κιτ της Revell που είχε παρουσιαστεί πριν βγούνε στη δημοσιότητα οι επίσημες φωτογραφίες του -μυστικού τότε- αεροπλάνου. ως εκ τούτου είχε άπειρα λάθη και ανακρίβιες. Οι επιφάνειες ήτανε λάθος και κολήθηκαν κομμάτια πλαστικού εκ νέου απο πάνω, οι εξαγωγές των κινητήρων φτιάχτηκαν απο την αρχή, οι θυρίδες οπλισμού και συστήματος προσγείωσης κόπηκαν και μετατράπηκαν και γενικά το μοντέλο είχε πολλές αλλαγές παντού. Με τις αλλαγές πλησίασε πολύ την μορφή του πραγματικού, το μόνο σημαντικό πρόβλημα ήταν οι αναλογίες, το πραγματικό αεροπλάνο είναι πιο μακρόστενο ενώ το κόκπιτ είναι τοποθετημένο πιο μπροστά. Εδώ φαίνονται καλύτερα οι αλλαγές. Σχεδόν όλες οι επάνω επιφάνειες φτιάχτηκαν απο την αρχή και χαράχτηκαν τα πάνελ με κοπίδι με βάση φωτογραφίες του πραγματικού. Το κόκπιτ είναι το καλύτερο που είχα φτιάξει, οι χαλκομανίες των οργάνων είχαν βαφτεί σε ορισμένα σημεία για περισσότερο παρδαλόχρωμη εμφάνιση. Ο σωλήνας οξυγόνου είναι απο βαμμένο κομμάτι σύρμα και το επάνω κομμάτι του κόκπιτ μαζί με το HUD φτιάχτηκε απο το μηδεν με βάση φωτογραφίες του πραγματικού. Οι ζώνες πρόσδεσης φτιάχτηκαν απο κομμάτια βαμμένου αλουμινόχαρτου. Δυστηχως ακόμα και με κλειστή καλύπτρα έχει μπει αρκετή σκόνη μέσα. Το μήκος του κόκπιτ είναι περίπου 2 εκατοστά. Η θυρίδα του εμπρός σκέλους προσγείωσης. Στο κιτ ήταν παραλληλόγραμμη, κόπηκε στο σωστό σχήμα και προστέθηκαν τα κομμάτια και οι διαγραμμίσεις με βάση φωτογραφίες του πραγματικού. επίλογος Ελπίζω να σας άρεσαν οι φωτογραφίες, πολλοί μπορεί να θυμηθήκατε τα παιδικά σας χρόνια ή να γνωρίσατε το χόμπυ αυτό που ίσως φίλοι και γνωστοί σας σάπιζαν με τις ώρες. Απο τότε δεν έχω ασχοληθεί καθόλου με το σπόρ αυτό, αυτά τα 5 μοντέλα είναι το πρώτο μέρος, συνεχίζονται οι ανασκαφές και κάποια στιγμή ίσως ακολουθήσει το δεύτερο μέρος. ΥΟ